Cel mai recent test de anvelope a fost efectuat, ca în fiecare an, de ADAC, echivalentul ACR în Germania. Cunoscuta organizație germană a publicat rezultatele testelor de aderență pentru sezonul de iarnă cu cele mai populare cauciucuri de iarnă: 185/60 R15 și 225/45 R17.
Testele de anvelope realizate de ADAC sunt apreciate de industria auto ca fiind printre cele mai obiective, detaliate și cu rezultate corespunzătoare cu comportamentul real al anvelopelor, date fiind mijloacele de testare, bugetul alocat și amplitudinea testului. Pentru debutul sezonului de iarnă 2013, ADAC a ales cele mai utilizate dimensiuni de cauciucuri de iarnă, 185/60 R15, utilizate de majoritate automobilelor de clasă mică și compactă, precum și 225/45 R17, recomandate pentru automobilele compacte și medii, inclusiv din segmentele premium.
Testele de anvelope ale ADAC urmăresc nu mai puțin de 18 criterii, grupate în 7 categorii: comportamentul pe suprafețe de asfalt umed, uscat, comportamentul pe suprafețe acoperite cu zăpadă, cu gheață, zgomotul produs la rulare pe diferite suprafețe, gradul de influențare a consumului de carburant și, nu în ultimul rând, uzura îmbrăcăminții anvelopei. Testele au inclus și rularea pe un drum de munte, acoperit cu zăpadă, cu frânări bruște și teste de evitare a obstacolelor. Testele pe gheață sunt efectuate pe un pationoar.
Rezultatele testelor sunt surprinzătoare dintr-un singur punct de vedere: nicio anvelopă nu a obținut rezultatul “foarte bun”, cauza principală fiind dimensiunea. Totuși, 7 cauciucuri de iarnă din cele 17 testate la dimensiunea 185/60 R15 și 4 la categoria 225/45 R17 au primit calificativul “bun”, fiind recomandate pentru achiziție. Patru anvelope au primit calificativul “deficitar” și nu sunt recomandate de ADAC, în ciuda prețului mai mic al unora dintre ele. Este vorba despre Kormoran Snowpro B2 și Marangoni 4 Winter E+ la dimensiunea 185/60 R15 și Interstate Winter IWT-2 1 și Sailun Ice Blazer WSL-2, la 225/45 R15. La mijloc sunt cele 8 plus 9 anvelope care au primit calificative “satisfăcător”, considerate de specialiștii ADAC “compormisuri”.
Anvelopa cea mai bună, câștigătore a testului pentru dimensiunea 185/60 R15 a fost Continental ContiWinterContact TS850, o anvelopă nouă a celor de la Continental, dedicată mașinilor din clasa supermini (Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Dacia Sandero) dar care se poate utiliza și pe mașini din clasa compactă. Prețul anvelopei Continental ContiWinterContact TS850 pe piața din România este de aproximativ 300 de lei, diferențele fiind date de indicele de încărcare. La fel de bună în teste a fost Dunlop WinterResponse2, un cauciuc foarte nou și cu rezultate excelente în test la categoriile gheață, zgomot și uzură și cu note egale cu câștigătorul la rularea pe asfalt uscat, umed și pe zăpadă. Michelin Alpin A4, cea mai scumpă anvelopă din cele testate, a dovedit rezultate excelente la uzură, mult peste concurență, cu cifre foarte bune și la consum, însă cu rezultate puțin mai slabe pe zăpadă și gheață. Cu ajutorul cifrelor din tabel, fiecare își poate alege anvelopele în funcție de criteriul care îl interesează cel mai mult. Notele sunt cu atât mai bune cu cât sunt mai mici.
ADAC sfătuiește șoferii să cumpere anvelopele Continental ContiWinterContact TS850 sau Dunlop WinterResponse 2. Cei care vor să facă compromisuri pot coborî până la Vredestein Snowtrac 3, care este cel mai bun dintre cele cu “satisfăcător” și chiar cu note bune pe zăpadă. Pentru rulare uscată se recomandă Nokian WR D3.
VEZI TABELUL CU CELE MAI BUNE CAUCIUCURI DE 185 ÎN PAG.2
marangoni a inchis fabrica
vredestein e superanvelopa de iarna, deci nu “cobori” nicaieri
nokian a inventat anvelopa de iarna, detin recordurile mndiale de viteza pe gehata si cele mai bune rezultate in toate testele facute vreodata.
mai cititi, mai invatati
Nu e nimic rău în a avea opinii divergente. Dar aici este vorba despre niște teste făcute de cea mai tare organizație din Europa, poate și din lume, în materie de teste cu mașini și informarea consumatorilor.
fireste ca opriniile pot diferi, si sa ne intelegm, Conti este un producator urias, cu super tehnologie si la franare cel putin vara inca nu ii bate nimeni.
insa
Anvelopele de iarnă Nokian sunt câştigătoarele testelor de iarnă pe 2012 efectuate de revistele auto germane „Auto Bild”, „auto motor sport” şi „AUTOStraßenverkehr”, unde au obţinut calificativele maxime: „exemplare”, „foarte recomandabile” şi „foarte bune”. În această iarnă, anvelopele Nokian au câştigat peste 20 de teste pentru anvelope de iarnă ale revistelor auto din Germania şi din întreaga Europă. Pneurile finlandeze primesc calificativul „bune” din partea Automobil Clubului German ADAC şi a organizaţiei de protecţie a consumatorilor „test Stiftung Warentest”.
Revista Auto Bild laudă anvelopele Nokian WR A3: „Puncte tari: manevrabilitate exemplară pe porţiuni de drum ninse, ude şi uscate, ghidare laterală stabilă şi reacţie precisă la manevrele din volan, cea mai scurtă distanţă de frânare pe carosabil ud şi uscat, consum scăzut de combustibil”. Iată cum sună şi evaluarea făcută de „auto motor sport” anvelopelor Nokian WR D3: „Performanţe excepţionale pe zăpadă, distanţă scurtă de frânare pe carosabil uscat, comportament de rulare echilibrat”. Revista „AUTOStraßenverkehr” le acordă sigiliul de calitate „Cele mai bune la testele AUTO”, apreciindu-le „performanţele excepţionale pe zăpadă” chiar în titlul articolului.
Anvelopa Nokian iese câştigătoare şi în revista pentru autovehicule de firmă „Firmenauto” (numărul 11/2012). „Foarte recomandabile” sunt declarate anvelopele Nokian şi în urma testelor de iarnă pe 2012 efectuate de „Auto Zeitung”, Auto Club Europa ACE, GTÜ, ÖAMTC, TCS, ARBÖ, iar „promobil”, „Firmenauto Transporter” şi „lastauto omnibus Transporter” le consideră „foarte bune”. Din partea „gute fahrt” primesc „Recomandarea de drum bun” pentru „cele mai bune pneuri”.
Un nou record mondial realizat de anvelopele de iarnă Nokian produse în serie echipate pe un autovehicul care a mers cu o viteză maximă de 335,713 km/h pe gheaţă, fiind astfel cele mai rapide. Pentru schimbul de anvelope găsiţi la service-ul local anvelope Nokian la preţuri avantajoase şi sub formă de roţi complete de iarnă.
[…] Cel mai recent test de anvelope a fost efectuat, ca in fiecare an, de ADAC, echivalentul ACR in Germania. Cunoscuta organizatie germana a publicat rezultatele testelor de aderenta pentru sezonul de iarna cu cele mai populare cauciucuri de iarna: 185/60 R15 si 225/45 R17, relateaza autoindustry.ro. […]
pentru iarna ce anvelope recomandati?
dintre nokian si toyo?