Nissan va produce versiuni ale modelului electric Leaf mult mai slab echipate, pentru a reuși să scadă prețul acestei mașini, odată cu demararea producției ăntr-o nouă uzină din SUA. În 2012, vânzările Nissan Leaf au scăzut serios, în comparație cu 2011.
După ce în 2011, primul an complet de vânzări pentru Leaf, au fost livrate în SUA, pe cea mai mare piață, 7.199 automobile, Nissan estima că vânzările vor crește în 2012 la aproape 20.000 de unități. Din păcate, volumul pentru primele 7 luni a fost de numai 5.212 exemplare, ceea ce a determinat conducerea companiei să caute soluții de redresare. Cea mai potrivită a fost considerată reducerea prețului, însă acest lucru nu va fi posibil decât prin reducerea echipamentelor și a confortului de la bord, potrivit Automotive News.
Pe de altă parte, surse din apropierea furnizorilor Nissan au declarat că producătorul japonez face presiuni extrem de mari pentru reducerea prețurilor la componente, fiind cerute reduceri chiar și de 50 pentru unele produse. Totodată, pentru obținerea acestor reduceri, mașina ar putea fi regândită la nivelul detaliilor și a unor soluții tehnice.
În acest moment, Nissan Leaf este produs în Japonia și exportat pe toate piețele lumii. Prețul său de pornire este de 36.050 dolari, din care cumpărătorul poate deduce un total de 7.500 de dolari ca reducere a impozitelor. În Europa, prețul este de 36.000 de euro, iar subvențiile guvernamentale sunt de câteva mii de euro, în funcție de țară. Principalii concurenți ai săi sunt Toyota Prius, care are acum și o versiune plug-in, ce se poate încărca și la priză, precum și Chevrolet Volt, mașina electrică cu autonomie extinsă, care își încarcă bateria cu ajutorul unui motor pe benzină.
Analiștii sunt de părere că măsura ar putea să nu aibă efectul scontat, având în vedere că majoritatea cumpărătorilor este formată din persoane cu bani, care aleg versiunile superioare și scumpe ale mașinii.
