Porsche a decis ca pentru Cayenne și Panamera să dezvolte un nou concept în ceea ce privește versiunile sportive. Nu poți dezvolta versiuni radicale în spiritul lui 911 GT3 RS pentru un Gran Turismo și un SUV. Prin urmare a fost aleasă calea de mijloc, a fost conservat confortul dar oferit și în versiune cu un șasiu mult mai sportiv acompaniat de un propulsor viril. Panamera GTS a beneficiat de cronic favorabile din partea presei de specialitate, acum avenit vremea lui Cayenne GTS.
Noua versiune pune accentul pe sportivitate, iar rețeta este destul de simplă – un propulsor mai puternic, un șasiu sport, o gardă la sol redusă. Porsche Cayenne GTS dorește să umple golul dintre Cayenne S și Cayenne Turbo. Modelul este echipat cu un propulsor V8 care dezvoltă 420 CP, un propulsor care se regăsește și pe Cayenne S, dar care a fost modificat. Puterea este transmisă spre cele două punți prin intermediul unei cutii Tip-tronic S cu opt trepte care integrează și funcția Auto Start/ Stop. La capitolul performanțe, noul model se laudă cu un sprint de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde, 160 km/h sunt atinși în 13,3 secunde, iar viteza maximă este de 261 km/h. Porsche anunță un consum mediu pentru acest model de 10,7 litri.
Modelul este echipat cu Porsche Active Suspension Management (PASM), garda la sol a fost micșorată cu 24 mm comparativ cu un Cayenne S. Din punct de vedere al designului, Cayenne GTS se laudă cu spoilerul față și spate împrumutat de la Cayenne Turbo, evazări ale pasajelor roților și praguri laterale mult mai profilate. Se remarcă și eleronul spate destul de generos dimensionat amplasat pe hayon. Interiorul vine în echiparea de serie cu tapițerie de piele și Alcantara și scaune sport cu posibilitatea de ajustare pe opt direcții. Modelul va fi disponibil din luna iulie a cestui an, air prețul pentru Germania este de 90.774 euro cu toate taxele incluse.
