Firmele Spedition UMB și Tehnostrade, ambele deținute de Dorinel Umbrărescu, au câștigat licitația pentru construirea unui tronson de 8,7 kilometri între Gilău și Mihăilești. Această porțiune face parte din Autostrada Transilvania. Atât proiectarea, cât și construirea în sine a tronsonului 3A1 vor fi realizate de cele două companii asociate. Valoarea totală a contractului este de 258,2 milioane de lei fără TVA și se va întinde pe o perioadă de 6 ani, împărțită astfel: 6 luni de proiectare, un an și jumătate execuția și 4 ani perioada de garanție oferită de constructor. Înainte de semnarea contractului este necesară finalizarea perioadei de depunere a contestațiilor. La licitaţia pentru construirea acestui tronson au participat patru companii (Consorzio Stabile Alveare, Tirrena Scavi, Collini Lavori şi FCC Construccion) şi nouă consorţii (Selina SRL – Doprastav as – Sodi Constructii SRL, OHL ZS – Tel Drum, Pa&Co International – Hochtief Solution, Lena Engenharia e Construcoes – Apolodor Grup Construct – Via Design SRL – Arcadis Eurometudes, Copisa Constructora Pirenaica – Consinit SRL – Eurocerad International SRL, Azvi – Delta ACM 93, Porr Bau GmbH – Hidroconstrucţia – Studio Corona SRL, Spedition UMB – Tehnostrade şi Strabag SRL – Straco Grup SRL – Consitrans SRL – Drum Proiect SRL).
Deși trebuia finalizată în 8 ani, Autostrada Transilvania nu are o perioadă certă de construire nici după 10 ani de la avizarea proiectului. În prezent există doar 52 de kilometri de autostradă dați în folosință, pentru care s-au cheltuit 5,6 miliarde de lei, adică peste jumătate din totalul fondurilor alocate pentru acest proiect. În 2010 a fost ultima inaugurare de pe această autostradă, fiind vorba despre un tronson de doar 10 kilometri.
