Producţia auto din România a depăşit, pentru prima dată în istorie, pragul psihologic de 400.000 unităţi, anul trecut. Avansul înregistrat faţă de 2012 este estimat la 22%.
Meritul le revine celor doi producători auto activi pe teritoriul României, Dacia şi Ford, care au reuşit să urce producţia naţională de la cele 337.000 unităţi din 2012, la 410.959 de maşini, în 2013. Creşterea este cu atât mai spectaculoasă, cu cât în 2007, anul în care piaţa locală a atins maximul istoric, au fost produse doar 241.712 maşini, cu 70% mai puţine decât în 2013.
Dacia este în continuare brandul numărul unu, constructorul argeşean raportând pentru anul trecut o cadenţă totală de 342.620 unităţi. Producţia Dacia a urcat cu 12%, iar cele mai importante modele pentru volumul total din 2013 au rămas SUV-ul Duster, cu 119.228 unităţi, şi sedanul Logan, cu 84.050 de exemplare.
Anul trecut a fost de bun augur şi pentru cifrele de producţie atinse de Ford care, practic, s-au dublat. Astfel, de pe liniile de asamblare ale uzinei din Craiova au ieşit, în 2013, 68.339 maşini. Întregul volum a fost acoperit de monovolumul de clasă mică B-Max, fabricat exclusiv în Bănie.
Rezultatele Ford ar fi putut fi chiar mai bune, cifrele fiind umbrite de întreruperile repetate ale fluxului de producţie din ultima perioadă.