Detaliile tehnice ale celor mai aşteptate modele BMW, viitorul M3 şi versiunea sa coupe M4, bazată pe noua Serie 4, au fost deconspirate de codul VIN atribuit unui exemplar de preserie.
Ambele versiuni vor beneficia de serviciile unui motor (nume de cod S55) bi-turbo de 3 litri şi 425 CP, putere similară celei oferite de actualul model. Cuplul maxim va creşte însă spectaculos cu 135 Nm, până la 535 Nm, disponibili încă din plaja inferioară de turaţii, graţie supraalimentării turbo. Arhitectura V8 va fi abandonată în favoarea unei configuraţii nobile, tipic bavareze, cu şase cilindri linie.
Noile BMW M3/M4 vor fi supuse unei cure drastice de slăbire. Uşile vor fi confecţionate din aluminiu, iar capota, acoperişul şi capacul portbagajului din fibră de carbon. Masa totală nu va depăşi 1.549 de kilograme, ceea ce înseamnă o diferenţă de peste 150 de kilograme faţă de greutatea generaţiei actuale.
Motivaţi de succesul Seriei 6 şi, mai ales, de cel al marelui Gran Coupe, bavarezii au decis să redenumească derivatele sportive ale Seriei 3, care se vor constitui în noua Serie 4. Celebrul indicativ M3 va mai fi prezent doar pe portbagajul sedanului, coupe-ul, versiunea Gran Coupe şi cea cabrio urmând să fie intitulate M4.
Noul M3 va sosi în showroomuri până la finele acestui an, în timp ce versiunile M4 nu sunt aşteptate pe piaţă mai devreme de 2014.
