Vânzările de maşini noi din UE au scăzut cu 6,8%, în primele 6 luni ale anului

Vânzările de maşini noi au făcut un pas înapoi, cu 2,8, la 1,2 mil. unităţi, în Uniunea Europeană (fără Malta), pe luna iunie. Acest lucru face ca piaţa auto europeană să încheie nouă luni consecutive de scădere, prăbuşindu-se cu 6,8, în primul semestru din 2012. Involuţia vânzărilor de maşini noi nu este însă generalizată. Piaţa germană a crescut în iunie cu 2.9, iar cea din Marea Britanie, cu 3,5. La polul opus, cele mai spectaculoase căderi au fost înregistrate în Grecia (-41,3) şi Portugalia (-24,4), două ţări lovite puternic de criza economică. Vânzările din Franţa au fost pe muchie de cuţit (-0,6), în timp ce Spania şi Italia au intrat şi ele în “top-ul involuţiei”, cu -12,1 şi, respectiv, -24,4. Conform ACEA, Volkswagen, cel mai mare constructor auto european, a vândut în iunie 286.109 de maşini, cu 2,8 mai mult în iunie 2011. Iar creşteri importante au acumulat japonezii de la Toyota (+19,8, 46.435 unităţi) şi Honda (+23,2, 13.386 unităţi). În rest, majoritatea producătorilor au înregistrat valori negative. Vânzările Daimler (Mercedes & Smart) au scăzut, de exemplu, cu 5,7, la 62.010 unităţi, iar cele ale BMW, cu 0,5, la 79.441 unităţi. În acelaşi timp, cel de-al doilea mare producător european, PSA Peugeot-Citroën, a vândut 146.172 (-8,6) de maşini, iar Renault, 112.627 de unităţi (-3,8). “Cifrele” General Motors (Opel, Vauxhall şi Chevrolet) s-au diminuat cu 8,8 (107.160 unităţi), cele ale Ford, cu 18,5 (82.061 unităţi), iar vânzările Fiat au picat şi ele cu 18, la 77.261 unităţi. “Recordul negativ” la nivel european aparţine în iunie Mitsubishi, care şi-a văzut vânzările căzând cu 37,6, la 5.117 unităţi.