2013 nu este nici pe de parte un an strălucit pentru industria auto, având un nivel al vânzarilor comparabil cu cel de acum 10 ani. Cu toate acestea, mai există români care cumpără mașini noi. Iată care sunt cele mai vândute 50 de modele de automobile, din perioada ianuarie – iunie 2013, potrivit înmatriculărilor MAI, statistici prelucrate de Autobis.
Un clasament al celor mai bune 50 de modele este neobișnuit în România, dar a devenit un instrument util pe mai toate piețele europene, unde statisticile sunt extrem de utile profesioniștilor. Am decis să lărgim topurile pe care le prezentăm lunar, pentru a oferi o privire de ansamblu mult mai largă asupra a ceea ce se întâplă în industria locală de automobile, și includem aici și constructorii, dar și rețeaua de comercianți de automobile.
Un număr de aproape 25.000 de autoturisme au fost cumpărate de români în primele 6 luni din acest an, poate ceva mai multe, dacă ținem cont de statisticile APIA, care au un decalaj generat de cele 30 de zile de la cumpărare la înmatriculare. Așa cum ne-am obișnuit în ultimii aproape 10 ani, de când a fost lansat modelul Dacia Logan, acesta este best seller, fiind preferat de peste 3.500 de români. Celelalte modele care îi urmează în clasament sunt și ele destul de cunoscute: Dacia Duster, Skoda Octavia, VW Golf și din nou Dacia cu Sandero. De altfel, marca Dacia se află în clasamentul Top 50 cu toate cele 5 modele de pasageri ale sale, și pe bună dreptate.
Dacă privim clasamentul din punctul de vedere al outside-rilor, al modelelor care trebuie să facă față celebrității unora din mașinile cu succes în Europa, observăm că VW Jetta are o poziție destul de bună, explicabil pentru o țară care îndrăgește sedanurile de orice lungime, la fel de bine observă mai multe modele Hyundai prezente pe diferite poziții, grație în special prețurilor raportate și la o calitate recunoscută deja, și mai observăm mașinile Toyota, cu un marketshare mai bun decât cel pe care marca japoneză îl are în Europa.
Categorii
Clasele prezente cu preponderență în top 50 al autoturismelor sunt deja clasice pentru piața noastră. Clasa compactă rămâne liderul pieței, în ciuda faptului că am poziționat Logan la clasa B (fiind derivată din Sandero). Octavia, Golf, Focus sunt doar câteva din numele care dau consistență acestui segment. De cealaltă parte avem concurența, segemntul SUV-urilor, care a ajuns să acapareze un procent însemnat din piața auto globală. Dacia Duster, dar și SUV-urile premium au atras la fel de mulți cumpărători – alături de clasicele deja Tiguan sau ix35 – precum clasa compactă.
