Salonul Auto de la Geneva, ajuns la ediţia cu numărul 83, marchează lărgirea familiei Seat cu un nou model. Este vorba despre varianta cu trei uşi a modelului Leon, botezată Sports Coupe, după exemplul mezinului Ibiza SC.
Design exterior
Potrivit comunicatului oficial emis astăzi de spanioli, noul Leon SC adoptă linii de design anticipate deja prin conceptele IBL, IBE şi IBX. Gândit ca o alternativă sportivă a deja popularului Leon cu cinci uşi, introdus pentru prima dată în cadrul Salonului Auto de la Paris, în toamna anului trecut, Leon SC vine cu un profil ceva mai plonjat.
Totul se datorează redistribuirii suprafeţei vitrate la nivelul profilui, aceasta totalizând acum o treime din imaginea laterală a maşinii. De asemenea, luneta cu o înclinaţie mai mare cu 19 grade decât în cazul variantei cu cinci uşi, amplifică aspectul sportiv, alături de montanţii posteriori mult mai bine conturaţi. Chiar dacă a renunţat la uşile spate, Leon SC se bucură acum de portiere ceva mai mari.
Un nou logo Seat
Noua variantă este şi primul model Seat ce se bucură de o versiune îmbunătăţită a logo-ului mărcii, prezent atât la interior cât şi la exterior. Şi fiindcă tot a venit vorba de interior, trebuie să precizăm că spaniolii au copiat planşa de bord a variantei cu cinci uşi. Diferă doar dimensiunea ampatamentului, care a devenit acum cu 35 de mm mai scurtă. Lungimea totală se opreşte la 4.23 metri. Chiar şi aşa, Leon SC garantează un portbagaj cu o capacitate totală de 380 de litri.
Sisteme de siguranţă
Seat nu va face rabat nici la capitolul siguranţă. Senzorii montaţi în partea superioară a parbrizului vor permite funcţionarea unor numeroase sisteme de siguranţă, printre care: avertizare la depăşirea benzii de rulare cu funcţie de corectare a traiectoriei, asistent la alternarea luminilor de drum şi asistent pentru evitarea coliziunilor multiple. Nu lipseşte nici senzorul care detectează starea de oboseală a şoferului.
Motorizări pe benzină
Gama de motorizări va include numeroase unităţi diesel şi benzină. Cele pe benzină vor include şi două versiuni ale unităţii de 1.2 litri, una de 86 de cai şi una de 105 cai putere. Motorul de 1.4 litri vine de asemenea cu două versiuni de putere: una de 122 de cai şi una de 140 de cai putere, ambele capabile să ofere un consum mediu de numai 5.2 litri/100 de kilometri.
Cel mai puternic motor pe benzină va fi însă TSI-ul de 1.8 litri şi 180 de cai putere, programat să ajungă în a doua jumătate a acestui an.
Diesel cu un consum de 3.8 litri/100 km
Gama de motorizări diesel începe de la unitatea 1.6 TDI, disponibilă fie cu 90, fie cu 105 cai putere. Cea mai economică versiune va permite rularea a 100 de kilometri cu numai 3.8 litri şi emisii de 99 g/km. Unitatea de 2.0 litri TDI va garanta fie 150, fie 184 de cai putere.
Noul Leon SC vine cu un şasiu uşor îmbunătăţit, ce include, printre altele, şi o direcţie cu un răspuns mai bun. Suspensia faţă este de tip McPhearson, iar cea spate dispune de o bară de torsiune pentru versiunile de până în 150 de cai. Cele care sunt ceva mai potente au fost echipate cu suspensie multi-link pentru o ţinută de drum mai bună.
În cazul celor care vor opta pentru versiunea sportivă FR, Seat pune la dispoziţie şi un selector al modului de rulare. Acesta modifică direcţia, răspunsul acceleraţiei şi sunetul motorului în funcţie de nevoile şoferului.
