Nissan lansează un atac fără precedent la adresa rivalilor europeni din clasa mică cu noul Note, surpriza pregătită de constructorul nipon pentru Salonul Auto de la Geneva de luna viitoare.
Deşi continuă să se adreseze familiştilor atraşi de versatilitatea unui MPV, a doua generaţie Note se situează la graniţa dintre monovolum şi maşină de oraş şi adoptă o siluetă mult mai apropiată de cea a unui hatchback clasic, fără a renunţa la poziţia elevată de conducere sau la habitaclul neobişnuit de încăpător şi de modulabil, cu banchetă culisantă şi portbagaj cu podea dublă. Nissan îşi propune astfel să reproducă succesul modelelor Juke şi Qashqai, poziţionate ca alternative complet inedite şi versatile la modelele convenţionale echivalente.
Construit în Marea Britanie, la Sunderland, noul Nissan Note va putea fi comandat din toamna acestui an, în trei variante de motorizare. Modelul de bază pe benzină dispune de un motor de 1,2 litri cu trei cilindri, care dezvoltă 80 CP/110 Nm şi consumă doar 4,7 l/100 km în regim mixt. Versiunea de vârf, animată de o variantă turbo de 98 CP/142 Nm a aceluiaşi propulsor, consumă chiar mai puţin, fiind suficientă o “pipetă” de 4,3 l/100 km. Fanii motorinei vor putea opta pentru binecunoscuta unitate dCi de 1,5 litri şi 90 CP a Alianţei Renault-Nissan, diesel ce promite un consum mediu de 3,6 l/100 km şi emisii de 95 g CO2/km. O cutie manuală cu cinci trepte va fi standard pentru toate modelele, contra cost fiind oferită o transmisie CVT.
Versiunile DIG-S, echipate cu motorizarea turbo de vârf, vor beneficia de setări diferite pentru şasiu şi suspensii, dedicate amatorilor de sportivitate care vor putea aprecia astfel la adevărata sa valoare caracterul dinamic al propulsorului.
În premieră pentru clasa mică, Nissan oferă programul Around View Monitor, dar şi o colecţie de sisteme de asistenţă de ultimă generaţie, reunite sub denumirea Safety Shield. Pachetul include monitorizarea unghiurilor moarte, avertizare la părăsirea involuntară a benzii de rulare şi un sistem de alertare a şoferului în cazul apariţiei unui obstacol sau a unui pieton în timpul manevrelor de parcare cu spatele. Around View Monitor oferă pe display-ul central de 5,8 inci o vedere aeriană de ansamblu a maşinii, imagine ce facilitează gararea maşinii în locurile înguste de parcare.
