Logan și Sandero nu se regăsesc pe lista Car of the Year 2013, dar rămân Dacia Lodgy și Ford B-Max

Dacia Logan și Sandero nu au fost, deocamdată, acceptate pe lista nominalizărilor la Car of the Year 2013, deși a fost actualizată lista cu automobilele eligibile în această ediție. Motivul nu este foarte clar, dar lista poate fi modificată până în luna decembrie.

Organizația Car of the Year a publicat lista completată, cu modele lansate la Paris, respectiv Opel Adam, Range Rover, Renault Clio, Toyota Auris și Volkswagen Golf, toate fiind anunțate de producători după publicarea primei liste, în luna iulie. Față de această listă inițială, au dispărut Renault Zoe, Fiat Viaggio și Lexis GS450h. Motivele pentru care acestea au fost eliminate, dar și cele pentru care Dacia Logan/Sandero, Ford Mondeo și Citroen C-Elysee/Peugeot 301nu aufost considerate eligibile ține de momentul lansării și posibilitatea încadrării în criteriile de bază: lansarea comercială în minim 5 țări, până la data votului (martie 2013) și un volum estimat de minim 5.000 de unități. Dacia Sandero s-a lansat pe unele piețe chiar în aceasă săptămână, dar Logan mai are de așteptat. Nu este foarte limpede dacă întârzierea berlinei va împiedica intrarea celor două modele în competiție în această ediție sau vor aștepta ediția 2014. Anul acesta printre pretendentele la tiltu se regăsesc deja Dacia Lodgy și Ford B-Max, lansate la Geneva, în luna martie. O analiză despre șansele reale ale celor două modele o vom face după ce vom ști toate nominalizările.

Juriul este format din 57 de membri, reprezentând 22 de țări din Europa. Cele mai mari piețe auto de pe continent, Franța, Germania, Marea Britanie, Italia și Spania au câte 6 membri, restul proporțional cu importanța în industria auto și volumul de mașini vândute. România se numără printre puținele țări care nu au în acest moment un reprezentant în juriu. Organizatorii „Car of The Year” sunt 7 publicații din Europa, cele care au inițiat acest demers în urmă cu peste 30 de ani: Auto (Italia), Autocar (Marea Britanie), Autopista (Spania), Autovisie (Olanda), L’Automobile Magazine (Franța), Stern (Germania) și Vi Bilägare (Suedia).

România a avut un reprezentant în juriul COTY, jurnalistul Dan Vardie, care însă a părăsit această poziție din motive personale. Între timp, alți 6 jurnaliști au fost acceptați, printre care Zsolt Csikos, din Ungaria.

Lista (provizorie) nominalizărilor la Car of the Year 2013