Toyota continuă să pregătească terenul pentru premiera sa de la Frankfurt. Este vorba despre conceptul Yaris Hybrid R, anticipat deja de o serie de imagini teaser. Pentru a atrage atenţia fanilor, japonezii au dat publicităţii o serie de detalii oficiale, care descriu caracteristicile prototipului ce va trona la standul Toyota.
Propulsia va fi asigurată de un tren de rulare hibrid, compus dintr-un motor pe benzină şi două unităţi electrice. Propulsorul convenţional este o unitate de 1.6 litri turbo, capabilă să ofere 300 de cai, responsabilă pentru propulsia axei faţă. Pentru puntea spate există două motoare electrice, fiecare gata să livreze până la 60 de cai. Dacă adunăm puterea motorului pe benzină cu resursele celor două unităţi electrice, obţinem un total de 420 de cai, suficient pentru un model de segment mic.
În modul de rulare normal, motoarele electrice pot oferi doar 40 de cai pentru 10 secunde. Dacă se optează pentru modul „circuit”, unităţile electrice oferă toţi cei 60 de cai fiecare, pentru numai 5 secunde. În timpul frânării însă, cele două motoare acţionează ca generator, încărcând un super capacitor, care oferă un transfer încărcare/descărcare mult mai rapid.
Şi pentru ca ecuaţia să fie completă, Toyota susţine că Hybrid R Concept mai dispune şi de un al treilea motor electric, care acţionează tot ca generator şi este poziţionat între motorul convenţional şi transmisia cu şase rapoarte. El contribuie la încărcarea super capacitorului în momentul decelerării şi la alimentarea celor două unităţi cu zero emisii de pe axa spate atunci când se accelerează.
