Opel a dezvăluit în cadrul Salonului Auto de la Paris propunerea sa pentru segmentul mini. Se numeşte Adam şi îşi doreşte să rivalizeze cu actualul Fiat 500. Nici nu va fi greu având în vedere că modelul german dispune de tot atâtea posibilităţi de personalizare ca şi concurentul său italian. Oferta nu este însă completă fără o versiune de performanţă, capabilă să fure din clienţii diviziei Abarth. Opel se gândeşte să rezolve şi această problemă, Adam urmând să poarte eticheta OPC, respectiv VXR în Marea Britanie.
Dieter Metz, inginer-şef în cadrul Opel, a lăsat să se înţeleagă că am putea vedea un Adam de performanţă în perioada următoare, el declarând că “şasiul micului model ar putea face faţă chiar şi resurselor de putere regăsite pe actualul Corsa OPC”.
Pentru a se bate cu Abarth 500, Adam OPC va fi echipat cu un kit aerodinamic ceva mai agresiv, cu o suspensie rigidizată şi cu câteva elemente noi la interior: scaune şi volan sport, ornamente din aluminiu, cusături contrastante. Sub capotă am putea regăsi motorul pe benzină cu patru cilindri, de 1.6 litri, capabil să dezvolte 192 de cai putere şi 230 Nm. Unitatea echipează în prezent Corsa OPC.
Până când vom vedea pe piaţă cel mai puternic Adam din gamă, Opel ne promite şi câteva versiuni noi ale micului model. Acelaşi Dieter Metz a susţinut că rivalul lui 500 va fi oferit publicului alături de noul propulsor cu trei cilindri, de 1.0 litri, proaspăt dezvoltat de General Motors. Motorizarea va fi disponibilă în două versiuni de putere, una mai cuminte, cu mai puţin de 100 de cai putere şi alta ceva mai potentă, de peste 100 de cai.
În prezent, Opel Adam este oferit cu trei motoare pe benzină: 1.2 litri şi 70 CP, 1.4 litri şi 87 CP şi 1.4 litri şi 100 CP. Toate sunt asistate de o transmisie manuală cu cinci rapoarte.
