Specialiştii RTR, care au lucrat împreună cu Vaughn Gittin Jr, campionul mondial la drift, au dezvăluit două noi pachete pentru Ford-ul Mustang, “Spec 1” şi “Spec 2”, ce pot transforma maşina într-o adevărată jucărie de mers de-a latul.
În ceea ce priveşte design-ul exterior, RTR propune o “buză” pentru paraşocul faţă, “fuste” laterale şi un difuzor amplu pentru bara spate, precum şi un set de jante pe 19 inch. Partea interesantă a kit-urilor RTR se află însă sub carapace.
Pentru a spori manevrabilitatea maşinii, specialiştii tunerului au optat pentru schimbarea totală a suspensiilor, cu un pachet Ford Racing, ce cuprinde amortizoare reglabile, arcuri sport şi bare stabilizatoare cu patru setări. Acesta este oferit standard pentru RTR Spec 2 şi opţional pentru Spec 1. “Am petrecut multe ore testând aceste suspensii. Am lucrat alături de ingineri experimentaţi şi alţi piloţi pentru a ne atinge scopul: o maşină bine echilibrată, ce oferă proprietarilor RTR posibilitatea de a-şi seta suspensia în funcţie de stilul propriu de condus, fără a sacrifica calitatea rulării”, a explicat Vaughn Gittin.
Sub capota Mustangului, RTR propune un combinaţie de soft, filtru de aer K&N şi evacuare Magnaflow Performance, ce creşte puterea V8-ului de 5.0 litri cu 25 CP şi 81 Nm. Astfel, maşina poate ajunge la 525 CP şi, respectiv, la 624 CP, în cazul versiunii supraalimentate Ford Racing. În Statele Unite, kit-ul RTR Spec 1 costă 6.250$, iar Spec 2, 11.995$.
