Veniturile din vânzări de automobile au crescut cu 25,6, respectiv cu 33,6 miliarde de euro, ajungând la 159,3 miliarde de euro. Profitul operațional a crescut la un nivel uriaș, chiar și pentru un producător de automobile cu operațiuni globale: 11,3 miliarde de euro, câștigurile suplimentare fiind de 4,1 miliarde euro, în raport cu cifrele din anul anterior. Printre cauzele acestei creșteri majore se numără scăderea costurilor de producție cu 1,1 miliarde de euro. Marja profitului operațional a urcat de la 5,6 în 2010 la 7,1 anul trecut. Profitul net al grupului, după plata taxelor, a fost de 15,8 miliarde de euro, un nou record pentru VAG. Adunarea Generală a Acționarilor va primi propunerea de creștere a dividendelor la 3 euro.
Printre investițiile de anul trecut ale grupului VW se numără cumpărarea Porsche Holding Salzburg (compania de distribuție care deține și Porsche România), creșterea cotei de participare la MAN SE și, de asemenea, la SGL Carbon SE, totalizând 7 miliarde de euro, la care se adaugă investiții în proprietăți, în uzine și în echipamente în valoare de circa 8 miliarde de euro.
„Volkswagen Group face progrese constante pe drumul spre prima poziție în industria auto”, a declarat președintele Board of Management Volkswagen AG, Martin Winterkorn. „Strategia 2018 funcționează”, a mai spus Winterkorn.
Livrările au crescut cu 14,7, ajungând la 8,3 milioane de autovehicule, grupul depășind pentru prima dată în istorie pragul de 8 milioane. Ritmul de creștere a fost mai mare decât cel al pieței globale, astfel că a reușit și o creștere a cotei de piață, de la 11,3 la 12,3.
Pe branduri, VW a vândut 5,1 milioane automobile, în creștere cu 13,1, Audi a înregistrat un volum de 1,3 milioane de unități, Skoda a atins un număr de 879.000 de mașini livrate, cu o creștere a profitului operațional cu 66,1, și chiar și SEAT, marcă aflată încă pe pierderi operaționale, a câștigat 3,1 la livrări, cu 350.000 unități. De asemenea, Bentley a vândut 7.003 automobile de lux.
Pentru anul acesta, Volkswagen Group intenționează să mențină ritmul de creștere.
Volumul total al livrărilor de automobile a determinat urcarea VW Group pe poziția a doua mondială, deasupra celor de la Toyota. General Motors a revenit pe prima poziție și cu ajutorul mărcilor chinezești pe care le construiește împreună cu partenerii din China.
