Începând din 2015, viitoarea generație Mini va fi produsă, în premieră, în China. BMW extinde în prezent fabrica Tiexi din Shenyang pentru a face loc citadinei britanice.
Noul Mini nu va fi singurul model construit de joint-venture-ul Tiexi-BMW. De pe liniile de asamblare ale uzinei din nord-vestul Chinei vor ieși și viitoarele modele cu tracțiune față din gama constructorului german.
Lansarea celei de-a treia generaţii MINI din epoca modernă va continua expansiunea fără precedent a gamei de modele britanice cu pedigree bavarez.
Printre noile variante de caroserie care face parte din familia lărgită se numără primul MINI cu cinci uşi din istorie şi versiunea de serie a conceptului Rocketman. Apropiat de proporţiile minione ale strămoşului Mini Morris, acesta va fi un concurent direct pentru viitorul Smart ForTwo.
Viitorul MINI va fi bazat pe noua platformă modulară cu tracţiune faţă a grupului BMW şi va fi oferit în compania unei familii de noi motorizări în trei cilindri. Arhitectura tehnică va fi folosită şi de noile modele BMW cu tracţiune faţă, gamă al cărei prim exponent va fi viitorul Seria 1 GT, prefigurat anul trecut la Paris de conceptul Active Tourer.
China a devenit, la finele anului trecut, a patra piață de desfacere -ca mărime, pentru Mini. Asamblarea pe plan local a noului Mini va ajuta firma-mamă BMW să evite taxele vamale descurajatoare din țara Marelui Zid și va aduce, în același timp, economii consistente de bani și timp, din punct de vedere logistic.
