Vedeta standului Alfa Romeo de la Geneva va fi versiunea de serie a coupe-ului 4C, o maşină sport veritabilă cu două locuri, motor amplasat central, tracţiune spate şi structură monococă din fibră de carbon.
Lungimea de patru metri şi masa proprie de aproximativ 950 de kilograme, împreună cu distribuţia maselor 40 pe faţă şi 60 pe spate, ar trebui sa îi ofere noului coupe Alfa o agilitate ieşită din comun.
Partea tehnică rămane în mare parte neschimbată faţă de concept, aspect lăudabil pentru un produs de serie ce nu va costa mai mult de 50.000-60.000 de euro. Motorul va fi preluat de la Giulietta Quadrofoglio Verde. Cilindreea de 1.750 cmc nu va fi modificată, dar puterea maximă va creşte cu 35 CP, micul turbo pe benzină urmând să depîşească, în varianta de top Stradale, pragul “psihologic“ de 270 CP. Modelul de bază va oferi 240 CP, iar o cutie cu şase trepte şi dublu ambreiaj va fi standard.
Raportul excelent de 4 kg/CP va genera performanţe de invidiat. Micul coupe cu tracţiune spate va atinge o viteză maximă de peste 250 km/h, iar acceleraţia de la 0 la 100 km/h va dura mai puţin de 4,5 secunde.
Alfa Romeo 4C va fi asamblat în fabrica Maserati de la Modena, într-o cadenţă redusă de aproximativ 2.500 de unităţi pe an. Noul model va sosi în showroom-urile europene spre finele anului în curs. Pe piaţa americană, debutul va avea loc în 2014, odată cu revenirea mărcii în Statele Unite.
