Subaru se gândește la acționarea electrică a turbinelor, abandonând clasica soluție a utilizării gazelor de evacuare. Conform celor de la The Sydney Morning Herald, Subaru lucrează la o soluție de acționare electrică a turbinelor. Tehnologia prevede captarea căldurii gazelor de evacuare și convertirea în energie electrică care va fi utilizată pentru trezirea la viață a turbinelor.
În teorie această soluție tehnică ar trebui să fie mult mai eficientă. Întârzierea turbo – turbo lag ar fi complet eliminată, s-ar putea obține o reduce semnificativă a consumului prin dezactivarea turbinei la regimuri de rulare constantă pe autostradă când nu sunt necesare resurse importante de putere. Compartimentul motor va fi puțin mai aerisit prin renunțarea la o parte din tubulatură. În altă ordine de idei încă așteptăm o decizie a celor de la Subaru în privința direcției de dezvoltare a viitoarelor modele WRX și WRX STI.
