Viitoarea generaţie a lui Nissan Micra va fi construită, începând din 2016, de partenerul de Alianţă Renault. Producţia, estimată la 82.000 de unităţi pe an, va fi asigurată de uzina franceză de la Flins, în încercarea Renault de a reduce problemele de supracapacitate din ţara natală.
Constructorul francez a promis sindicatelor o creştere a producţiei domestice anuale cu cel puţin 180.000 de unităţi, în schimbul concesiilor legate de programul de lucru prelungit şi îngheţarea salariilor. Renault speră ca noul plan să urce procentul de utilizare a facilităţilor de producţie din Franţa la 85, de la nivelul de 60-65, atins în prezent.
Exemplarele Nissan Micra asamblate la Flins vor fi destinate exclusiv pieţei europene. Compania niponă nu a precizat dacă importul modelelor produse în India va fi suspendat odată cu trecerea la noua generaţie. Fabrica de la Chennai va construi în continuare actualul Micra, iar, din 2016, viitorul model.
Micra nu se află la prima mutare de acest gen. În 2010, producţia modelului a fost transferată de la Sunderland, Marea Britanie, la uzina din Chennai, pentru a face loc SUV-ului Juke.
Actualul Micra este al treilea cel mai bine vândut model Nissan din Europa, după Qashqai şi Juke. Vânzările sale au scăzut, însă, cu 45 în primul trimestru, până la 13.000 de unităţi, potrivit JATO Dynamics.
În prezent, de pe liniile de asamblare ale fabricii Renault din Flins ies citadinele Clio şi Zoe, modele cu care viitorul Nissan Micra, spre deosebire de generaţia actuală, va împărţi majoritatea componentelor, inclusiv platforma tehnică.
