Producția auto națională, în declin. Dacia acoperă 84% din total, Ford, doar 15,6%

0
313

Producția națională de automobile nu reușește să țină pasul cu redresarea timidă a vânzărilor de pe piața autohtonă. Ultimele date contabilizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor din România (APIA), în intervalul ianuarie-aprilie, arată un declin general de 3,4% și un total de 142.123 mașini noi produse în perioada vizată.

Ordinea producătorilor nu aduce niciun fel de surprize. Dacia rămâne cel mai mare constructor local, acoperind mai bine de 84% din producția națională, grație celor 119.879 de mașini fabricate în primele patru luni ale anului. Ford ocupă locul secund, cu 22.241 de unități și 15,6% din total, iar Roman Brașov închide podiumul cu restul de 0,4%.

Clasamentul pe modele este dominat, în continuare, de Dacia Duster, produsă în 50.783 de unități, și Logan, cu 38.871 unități. Mult mai interesant este duelul pentru locurile trei și patru. Asamblat în 22.241 de exemplare, Ford B-Max a reușit să devanseze Dacia Sandero (16.735) și Logan MCV (13.490), ecartul dintre cele trei modele fiind de 5.500, respectiv 8.751 de unități. Rocada dintre B-Max și Sandero este rezultatul firesc al începerii producției modelului românesc și în Maroc.

În 2013, producția națională de automobile a depășit pragul record de 410.000 de unități, apreciindu-se cu peste 22%. Rămâne de văzut dacă cifrele de producție din acest an vor lua din nou avânt și vor reuși să atingă noi cote istorice. Puțin probabil, însă, în condițiile suspendărilor repetate ale activității uzinei Ford din Craiova și a scăderii iminente a cadenței de Dacia Sandero.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.