Opel a publicat primele imagini oficiale cu noul model Adam, la doar câteva zile după ce mașina a fost dezvăluită pe Internet de câteva fotografii spion, surprinse într-o parcare, acolo unde se desfășura ședința foto oficială.
Din punct de vedere al designului, Adam nu aduce nimic spectaculos, ci se înscrie în curentul creat deja de Fiat 500, cu proporții și detalii tipice pentru segmentul A. Ca poziționare, Opel caracterizează Adam ca o mașină „fashion”, plasând-o astfel și din acest punct de vedere alături de modelul italian. Elementul care va sublinia acest aspect cel mai bine va fi gradul ridicat de personalizare.
Personalizare: opţiuni „aproape nelimitate”, cel puțin așa susțin cei de la Opel. Germanii s-au văzut nevoiți să renunțe la rigoare și să lase liberă creativitate. Adam va putea fi achiziționat în trei niveluir de echipare. Dar acestea nu sunt grade de echipare în sensul clasic. , clienţii pot opta pentru unul dintre cele trei stări de spirit sau “lumi” extrem de individualizate: JAM este neconvenţional, la modă şi plin de culoare, GLAM oferă o configuraţie elegantă, rafinată şi sofisticată, iar SLAM îi atrage pe cei cu o atitudine energică şi sportivă. ADAM JAM, ADAM GLAM şi ADAM SLAM: aceste trei „lumi” care inspiră stări de spirit diferite au un potenţial de personalizare practic nelimitat, oferind o paletă largă de vopsele pentru caroserie, trei culori pentru acoperiş, culori diferite pentru interior, elemente decorative şi capitonaje variate ale plafonului iluminat cu o reţea de LED-uri asemănătoare unor steluţe şi alte elemente de design premium.
ADAM afișează o linie retro, cu un acoperiș ”plutitor” delimitat stlistic de restul caroseriei. În grila lată a radiatorului, modelul ADAM are integrată noua bară cromată în formă de aripă, cu emblema Opel ştanţată, lansată odată cu noua gamă Astra. Şi în părţile laterale există elemente de design, precum motivul tăişului în partea inferioară a portierei şi „unda” clară, specifică mărcii, din jurul mânerelor portierelor, preluată de la GTC Astra. Farurile includ lumini diurne (DRL) în formă de aripă, specifice mărcii Opel. O premieră în segmentul A, atât farurile, cât şi luminile spate sunt prevăzute cu tehnologia LED de ultimă generaţie.
Interiorul abundă și el în suprafețe sculptate și fluide. Modelul ADAM este primul autovehicul echipat cu sistemul infotainment de ultimă generaţie dezvoltat de Opel, care nu conferă doar posibilitatea integrării smartphone-urilor, ci aduce un plus la capitolul funcţionalitate, asigurând un confort suplimentar şi mai multă flexibilitate decât un sistem convenţional. Noul sistem este o premieră în segmentul A, întrucât nu oferă doar conectivitate smartphone pentru programul Apple iOS, ci este compatibil şi cu sistemul de operare Android.
Mark Adams, Vicepreşedinte Design Opel, explică: „Nici un alt autovehicul din acest segment nu poate fi atât de mult personalizat ca modelul ADAM, deoarece oferim combinaţii nelimitate de vopsele pentru caroserie/culori interioare, materiale textile, decoruri şi kituri. Este puţin probabil ca un client să mai întâlnească o maşină ca a sa.”
Din punct de vedere al dimensiunilor, Opel Adam are 3,7 metri lungime și 1,72 metri lățime, fiind comparabil cu restul modelelor din segment, inclusiv cu VW up!, despre care cei de la Opel au afirmat că nu va fi un concurent. Adam va fi fabricat în Germania, iar cei de la Opel se laudă cu acest lucru.
Opel ADAM poate transporta patru persoane, care se vor bucura de atmosfera specifică autovehiculelor din clasa premium şi de un spaţiu generos, neobişnuit pentru un autovehicul de dimensiuni mici. Opel are deja un reprezentant în segmentul A, modelul Agila cu cinci locuri, care impresionează prin funcţiile sale practice. Noul model sportiv şi elegant ADAM se adresează clienţilor preocupaţi de tendinţele moderne, care caută un autovehicul în consonanţă cu stilul lor personal. Specialiştii estimează o creştere constantă pentru următorii ani în sub-segmentul lifestyle.
„Noul Opel ADAM oferă toate premisele pentru o creştere puternică a mărcii Opel şi suntem foarte mândri că modelul nostru modern, de mici dimensiuni aduce în segmentul său excelenţa tehnonogiei germane”, a declarat Karl-Friedrich Stracke, CEO Opel. „De fapt, modelul ADAM este singurul autovehicul din segmentul A care va fi construit exclusiv în Germania. Suntem siguri că acesta va avea partea de o primire călduroasă la Paris, acolo unde va fi lansat la nivel internaţional în luna septembrie.”
Motorizările anunțate vor fi 1.2 litri, 51 kW/70 CP, 1.4 litri, 64 kW/87 CP şi 1.4 litri, 74kw/100 CP, toate însoțite de o transmisie manuală cu cinci trepte. Toate versiunile de propulsie pot fi echipate cu pachetul ecoFLEX care dispune și de sistemul start/ stop. Ulterior, modelul ADAM va fi echipat cu o nouă generaţie de motoare pe benzină de dimensiuni mici, prevăzute cu un turbocompresor şi sistem de injecţie directă. Noul motor va fi combinat cu o generaţie complet nouă de transmisii manuale cu şase trepte de viteză.
Noul Opel ADAM va avea premiera mondială în cadrul Salonului Auto de la Paris (29 septembrie – 14 octombrie 2012). Primele autovehicule vor fi disponibile în showroom-uri din ianuarie 2013.
