Mercedes a dezvăluit o mare parte din secretele viitoarei generații Clasa C, acompaniate de primele imagini ale interiorului. Cunoscut sub numele de cod W205, noul model va debuta peste două luni, la Salonul Auto de la Detroit și va fi bazat pe o platformă modulară complet nouă.
Noua arhitectură MRA va aduce economii consistente în materie de greutate și un consum redus cu cel puțin 20 de procente. Noul Mercedes C-Class va fi mai ușor cu 100 kg decât modelul actual, deși lungimea și ampatamentul vor fi majorate, pentru o diferențiere mai clară de coupe-ul CLA. Cel mai ușor C-Class actual, C180 CGI, cântărește 1.395 kg, ceea ce înseamnă că noua generație se va putea lăuda cu o greutate de aproximativ 1.290 kg, în varianta de bază, un nou record pentru segmentul mediu.
Secretul curei de slăbire constă în adoptarea unei structuri hibride din materiale ușoare pentru caroserie. Aceasta va fi compusă din nouă segmente principale și va fi realizată din aluminiu în proporție de 48, față de numai 9, în prezent. Brațele suspensiilor, exclusiv multilink, vor fi realizate din același material, urmând să fie nu doar mult mai ușoare, ci și mult mai flexibile. Clienții vor putea opta pentru trei setări diferite: Comfort, Direct Control și Sport, cu gardă la sol redusă cu 15 mm.
O premieră absolută pentru Mercedes Clasa C va fi suspensia pneumatică Airmatic, oferită opțional, pentru anumite motorizări. Tăria amortizoarelor va fi ajustată în timp real, în funcție de programul selectat, Comfort, ECO, Sport și Sport Plus. În plus, noul C-Class va beneficia și de funcția de reglare automată a gărzii la sol, care va coborî mașina la viteze de croazieră pentru o aerodinamică mai bună.
Interiorul noului Mercedes C-Class va fi și el revoluționar, preluând numeroase elemente stilistice și de decor de la nava-amiral S-Class. Un head-up-display performant își va face pentru prima dată apariția pe lista de opționale, în timp ce sistemul multimedia va fi complet revizuit și va apela la serviciile unui touchpad, cu rol de controller, și a unui display plutitor, de 7 sau 8,4 inci.
Noul C-Class va aduce și două funcții inedite: climatizarea se va opri automat, atunci când mașina se află într-un tunel, pentru a împiedica pătrunderea gazelor toxice în habitaclu, iar scaunul pasagerului din față va fi echipat cu un senzor care va deactiva automat airbagul frontal, în cazul montării unui scaun de copil.
Mercedes nu a publicat niciun fel de informații legate de motorizări sau transmisii, specificațiile tehnice finale urmând să fie anunțate în ajunul debutului oficial, la începutul lunii ianuarie.
