Cadillac lansează cea de-a treia generaţie a modelului CTS cu ocazia Salonului Auto de la New York. Constructorul american mizează pe un model complet revizuit, dezvoltat pe o platformă nouă, capabil să se ridice la înălţimea rivalilor săi germani. Potrivit comunicatului oficial, noul CTS va creşte în dimensiuni şi se va poziţiona în segmentul E, alături de nume importante şi cu tradiţie: Mercedes E-Klasse, Audi A6 şi BMW Seria 5.
Pentru a putea fura din clienţii germanilor care domină chiar şi piaţa americană, cei de la Cadillac mizează pe un design cu totul nou, mult mai agresiv, dar în tonul filosofiei prezente deja pe toate modelele gamei. Blocurile optice impresionează şi de această dată prin liniile ascuţite, însă plusează cu o serie de lumini LED ce coboară până la nivelul proiectoarelor.
Tehnologia de iluminare LED a fost folosită şi în partea posterioară. Acolo, filosofia de design Art & Science, specifică modelelor Cadillac, se continuă cu stopuri verticale, cu un ornament cromat sub forma literei V şi cu deja amintitele LED-uri. Partea frontală păstrează un spirit agresiv şi mulţumită capotei mult mai bine conturate, cu linii precise şi pronunţate, ce coboară până la nivelul grilei frontale.
În interior, Cadillac CTS păstrează linia oferită de fraţii ATS şi XTS, promotori ai noii filosofii de design. Planşa de bord se ghidează după aceeaşi matriţă şi plusează cu un instrumentar de bord digital. De asemenea, pentru o interacţiune cât mai prietenoasă cu cei din maşină, Cadillac foloseşte cea mai nouă versiune a sistemului multimedia CUE.
Mai lung cu câţiva centimetri decât predecesorul său, noul Cadillac CTS are nevoie de o gamă de propulsoare potentă. Noutatea absolută o va reprezenta motorul V6 de 3.6 litri, supraalimentat, de nouă generaţie, anunţat de GM încă de la începutul lunii. Propulsorul dezvoltă 420 de cai putere şi un cuplu motor de 583 Nm. Este suficient pentru un sprint de la 0 la 100 km în 4.6 secunde şi o viteză maximă de 274 km/h.
Clienţii vor avea la disppoziţie şi mai vechile motoare Cadillac. Este vorba despre unitatea turbo cu patru cilindri, de 2.0 litri, capabilă să ofre 274 km/h, şi despre versiunea aspirată normal a motorului V6 de 3.6 litri. Cel mai probabil, în viitor vom asista şi la oferirea unei versiuni de performanţă CTS-V, similară celei din prezent, care rivalizează cu BMW M5.
